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美西运费跌至2500,船公司掀起史无前例的停航大潮(附停航汇总)

来源:海派寶物流发布时间:2022-09-20 18:41

距离美西海运费失守3000美元关口仅仅过去一周,最新的市场运费已经快速杀跌至2500美元一线!▲美西暴跌至2500美元一个大柜据壹航运最新获悉:上周,全球主要航线的集装箱海运费在大跌、断崖式下跌之后,再次迎来暴跌!作为海运市场风向标之一的中国-美西运费单周暴跌11%,大柜运费从USD2900左右一路...

距離美西海運費失守3000美元關口僅僅過去一周,最新的市場運費已經快速殺跌至2500美元一線!


▲美西暴跌至2500美元一個大櫃

據壹航運最新獲悉:上周,全球主要航線的集裝箱海運費在大跌、斷崖式下跌之後,再次迎來暴跌!

作為海運市場風向標之一的中國-美西運費單周暴跌11%,大櫃運費從USD2900左右一路殺跌USD2500,而且沒有止跌的勢頭!

上周,世界集裝箱運價指數(WCI)再次大跌8%,盡管停航跳港似乎並沒有阻擋運價下跌的腳步,但船公司仍在加大停航力度!


▲一路下滑的海運費

大跌、暴跌、斷崖式暴跌.....

據壹航運獲悉:德魯裡最新一期的全球航運市場報告提供的數據顯示:世界集裝箱運價指數(WCI)上周大跌,較去年同期下跌52%

其中美西(上海-洛杉磯)單周下跌11%(530美元)

北美航線:

  • 美西運價從上周3484美元下滑至3050/FEU,周跌434美元,大跌12.5%
  • 美東運價上周7767美元大幅下滑至7176/FEU美元,周跌591美元,下跌7.6%

歐洲航線:

  • 歐洲基本港運價3545美元/TEU,周跌332美元,下跌8.6%
  • 地中海航線運價為3777美元/TEU,周跌445美元,下跌10.5%

波斯灣航線:運價為1232美元/TEU,周跌249美元,下跌16.8%

澳新航線:運價為2262美元/TEU,周跌227美元,下跌9.1%

南美航線:運價6342美元/TEU,周跌841美元,跌幅11.7%

▲上海航交所最新運價

分析公司 Xeneta 指出,從中國到美國西海岸的費率實際上已經暴跌。自今年 3 月創下的歷史新高以來,從上海到美國西海岸加利福尼亞的集裝箱運輸價格現已下跌不低於 49%

與此同時,自今年 3 月以來,將一個集裝箱從東南亞運往美國的即期運費已下降 69%,而中國和東南亞這兩個航運樞紐現在均為 4,300 美元/Feu


▲德魯裡運價指數:歐美運價“齊頭向下”

Xeneta 首席分析師 Peter Sand 表示:“這看起來像是‘你越大,你跌得越重’的情況,東南亞的海運費跟隨總體趨勢,隻是更加劇烈。不過,費率隻是從歷史高位回落,因此運營商不必恐慌。”

船公司掀起史無前例的停航潮

據壹航運獲悉:德魯裡最新發佈的數據,接下來的5周(第38-42周),在跨太平洋、跨大西洋、亞洲-北歐和亞洲-地中海等主要航線總共750個預定航次中,已宣佈在第 38 周(9 月 19 日至 25 日)和第 42 周(10 月 17 日至 23 日)之間取消瞭 122 次航行,取消率高達16%,這是船公司取消航行最多的一次!


▲船公司取消16%的航行

根據德魯裡的數據,在此期間,68%的空航將發生在跨太平洋東向貿易航線中,24%發生在亞洲-北歐和地中海航線,8%發生在跨大西洋西行航線。

接下來的5周(第38-42周)裡全球三大航運聯盟陸續合計取消瞭101個航次,占總取消航行數的83%;其中:

2M聯盟取消航次最多,宣佈取消40次

THE聯盟宣佈取消33.5次

OA聯盟取消27.5次


▲船公司停航跳港創新高

德魯裡表示:集裝箱航運市場繼續疲軟,來自中國的即期運費環比下跌,速度快於預期,原因是集裝箱需求疲軟、庫存充足、消費者支出從商品轉向服務以及不確定的經濟環境都促成瞭這一點。

航運公司在試圖調整運力使其與下降的貨運需求相匹配,因此在主要的東西貿易航線上都宣佈停航。(在 10 月 22 日,德魯裡追蹤到亞歐和亞洲-WCNA 貿易中部署的運力同比急劇下降)。


德魯裡補充道,港口擁堵和運營中斷仍在繼續,利物浦和費利克斯托港口新確認的港口罷工行動給集裝箱航運市場帶來挑戰,托運人和 BCO 在下訂單和預測交貨時間時都將忙於權衡風險。

據悉,Alphaliner 在其最新更新中寫道,馬士基和 MSC 正在取消從中國到歐洲的多次航行,這表明承運人預測未來對集裝箱貨運的需求將會繼續下降。


The world’s two leading container liners, MSC and Maersk, havecanceled several sailingson the major trade route from China to Europe, writes Alphaliner.

以下是容易船期統計中國大陸到北美、歐洲和地中海第38-43周(2022/9/11起-2022/10/22止)停航跳港匯總:

停航跳港匯總(滑動查看)

以下數據來源容易船期

  • 華東地區


  • 寧波


  • 華南地區
  • 珠三角

深圳-鹽田


深圳-蛇口


深圳-大鏟灣


廣州-南沙


  • 香港


  • 廈門


  • 福清


華北地區

  • 青島


  • 天津新港


  • 大連


  • 連雲港